Silniční přeprava nebezpečných věcí
Žadatel požádal o informace k problematice silniční přepravy nebezpečných věcí a dohodě ADR.
k otázce č. 1 (Co je předmětem silniční kontroly dopravní policie u dopravců převážejících nebezpečné zboží dle Dohody ADR?)
Policie ČR postupuje při kontrole silniční přepravy nebezpečných věcí (dle dohody ADR) v souladu s obecnými právními předpisy upravujícími tuto kontrolu. Jedná se o předpisy Evropského společenství, konkrétně směrnici Rady č. 95/50/ES, o jednotných postupech kontroly při silniční přepravě nebezpečných věcí, ve znění pozdějších předpisů, kde je přesně vymezen předmět silniční kontroly. Tento předpis byl transformován do české legislativy vyhláškou č. 522/2006 Sb., o státním odborném dozoru a kontrolách v silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů.
k otázce č. 2 (Provádí Policie České republiky školení svých příslušníků podle aktuálních novelizací Příloh A a B Dohody ADR?)
Ano.
k otázce č. 3 (Je zabezpečen jednotný výklad Dohody ADR ve všech smluvních státech, který je závazný pro policejní orgány smluvních států Dohody ADR?)
Otázka výkladu patří do gesce osoby odpovědné za plnění podmínek při kontrolách, kdy gestorem za Českou republiku je Ministerstvo dopravy ČR (odbor silniční dopravy – O110). V podmínkách ČR je postup pro kontrolní orgány sjednocen zpracovanou metodikou „Kontroly přepravy nebezpečných věcí po silnici“.
k otázce č. 4 (Jaké jsou nejčastější přestupky při přepravě nebezpečných věcí v režimu Dohody ADR?)
Policie ČR vede statistické přehledy o jednotlivém porušení ve vztahu k výše uvedené směrnici, kdy jsou sledována zjištěná porušení podle jednotlivých rizikových kategorií I. – III. Za Českou republiku jsou data shromažďována Ministerstvem dopravy ČR.
k otázce č. 5 (Jaký je podíl nehod při přepravě nebezpečného zboží podle Dohody ADR na celkové nehodovosti v České republice?)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Rok
|
Počet dopravních nehod při
|
Při nehodě došlo k úniku
|
||||||
|
|
přepravě nebezpečných látek
|
nebezpečných látek
|
||||||
|
|
|
|
|
|||||
|
|
pevných
|
kapalných
|
plynných
|
celkem
|
pevných
|
kapalných
|
plynných
|
celkem
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2002
|
91
|
139
|
25
|
255
|
1
|
82
|
6
|
89
|
|
2003
|
84
|
118
|
16
|
218
|
3
|
7
|
0
|
10
|
|
2004
|
13
|
146
|
17
|
176
|
1
|
10
|
0
|
11
|
|
2005
|
31
|
163
|
15
|
209
|
3
|
15
|
2
|
20
|
|
2006
|
12
|
149
|
25
|
186
|
0
|
5
|
0
|
5
|
|
2007
|
17
|
131
|
24
|
172
|
1
|
9
|
0
|
10
|
|
2008
|
25
|
124
|
17
|
166
|
0
|
5
|
1
|
6
|
|
2009
|
5
|
72
|
14
|
91
|
1
|
5
|
1
|
7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tabulka znázorňuje počet vozidel přepravující nebezpečné věci, která měla účast na dopravní nehodě
Celkový počet všech dopravních nehod šetřených Policií ČR naleznete na webových stránkách Policie ČR – www.policie.cz
k otázce č. 6 (Jsou při silničních kontrolách zjišťovány nedostatky v označení nákladů oproti údajům deklarovaným v nákladním listu?)
Ano, jsou (přehled Policie ČR nevede), ale toto porušení spadá do výše uvedených rizikových kategorií.
k otázce č. 7 (Je možné ze statistiky nehodovosti v České republice zjistit, zda se podíl nehod při přepravě nebezepčných věcí zvyšuje nebo snižuje?)
Viz otázka a data uvedená v odpovědi na otázku č. 5.
k otázce č. 8 (Je častý výskyt dopravních nehod, při kterých jsou nesprávně označeny převážené nebezpečné věci?)
Nelze jednoznačně odpovědět, neboť Policie ČR nevede o tomto porušení statistické údaje, ale opět se jedná o porušení spadající do jednotlivých rizikových kategorií I. až III.