Drobečková navigace

Policie České republiky – KŘP hlavního města Prahy

Historie jednotky

JAWA 500 motocykl s postranním vozíkem byl prvním služebním dopravním prostředkem útvaru.

M-72 motocykl s postranním vozíkem ruské provenience útvar rovněž používal od svého zrození v roce 1956.

ŠKODA 1101P TUDOR - "BOJOVÝ TUDOR" řadový čtyřválec s objemem 1089 ccm, výkon 24 kW (32 koní) při 3200 ot/min, Čtyřstupňová převodovka,
maximální rychlost 90 km/h. Šesti kusy Škody Tudor disponovala jednotka nejprve v zeleném, brzy však především v modrobílém barevném provedení s nápisem hlídka VB. Jednalo se tedy o první služební dvoustopé vozidlo našeho útvaru.

ŠKODA 1201 řadový čtyřválec s objemem 1221 ccm, výkon 33 kW (45 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 86 Nm při 2500 ot/min. Čtyřstupňová převodovka, maximální rychlost 110 km/h.

ŠKODA 1202 řadový čtyřválec s objemem 1221 ccm, výkon 34 kW (47 koní) SAE při 4500 ot/min, točivý moment 87 Nm při 3000 ot/min. Čtyřstupňová převodovka, maximální rychlost 110 km/h.

Škoda1202.bmp

VOLHA 21 řadový čtyřválec s rozvodem měl objem 2445 ccm, výkon 70 koní při 4000 ot/min. Třístupňová převodovka, hmotnost 1460 kg, maximální rychlost 130 km/h. Zrychlení na stovku za 24 s.

VOLHA 24 řadový čtyřválec s objemem 2445 ccm, výkon 72 kW (98 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 192 Nm při 2400 ot/min. Čtyřstupňová převodovka, maximální rychlost 145 km/h. zrychlení na stovku za 21 s.

LADA VAZ 2103 řadový čtyřválec s objemem 1451 ccm, výkon 55 kW (75 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 120 Nm při 3400 ot/min. Čtyřstupňová převodovka, maximální rychlost 154 km/h. zrychlení na stovku za 16 s.

LADA VAZ 2106 řadový čtyřválec s objemem 1568 ccm, výkon 55 kW (75 koní) při 5400 ot/min, točivý moment 116 Nm při 3000 ot/min. Čtyř nebo pětistupňová převodovka, maximální rychlost 154 km/h, zrychlení na stovku za 16 s.

ŠKODA 125 řadový čtyřválec s objem 1174 ccm, výkon 37 kW (50 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 82 Nm při 3000 ot/min. Pětistupňová převodovka, maximální rychlost 140 km/h a zrychlení na stovku za 19 s.

škoda120.jpg

ŠKODA 136L FAVORIT řadový čtyřválec s objemem 1289 ccm, výkon 46 kW (62 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 100 Nm při 3000 ot/min. Pětistupňová převodovka, maximální rychlost 150 km/h a zrychlení na stovku za 14 s.

TATRA 613 vzduchem chlazený osmiválcový motor V8 s rozvodem DOHC, objem 3495 ccm, výkon 129 kW (175 koní) DIN při 5000 ot/min. Čtyřstupňová převodovka, maximální rychlost 195 km/h a zrychlení na stovku za 12 s. Vůz využívala 3. ROTA PMJ (ROZA).

MERCEDES - BENZ 230 Benzínový řadový čtyřválec s rozvodem OHC a objemem 2298 ccm, výkon 97 kW (132 koní) při 5100 ot/min., maximální rychlost 188 km/h a zrychlení na stovku za 11,4 s. Vůz využívala 3. ROTA PMJ (ROZA).

VOLKSWAGEN PASSAT řadový čtyřválec s objemem 1984 ccm, výkon 85 kW (115 koní) při 5400 ot/min, točivý moment 166 Nm při 3200 ot/min. Pětistupňová převodovka, maximální rychlost 195 km/h a zrychlení na stovku za 11,3 s. Vůz v počtu 10 kusů byl PMJ využíván ve verzi sedan. Poslední z vozů VW Passat byl zničen při dopravní nehodě v roce 2001.

FORD SCORPIO řadový čtyřválec s objemem 2295 ccm, výkon 108 kW (147 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 202 Nm při 4500 ot/min. Pětistupňová převodovka, maximální rychlost 208 km/h a zrychlení na stovku za 10,1 s. Vůz ve verzi combi byl využíván příslušníky 3. roty PMJ (ROZA).

ŠKODA FELICIA řadový čtyřválec Škoda, objem 1289 ccm, výkon 50 kW (68 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 106 Nm při 2600 ot/min. Pětistupňová převodovka, maximální rychlost 162 km/h, zrychlení na stovku za 14,0 s. PMJ disponovalo i několika vozy ve verzi 1.6 (objem 1598 ccm, výkon 55 kW (75 koní), maximální rychlost 170 km/h a zrychlení na stovku za 12 s. Nesmrtelné vozy Škoda Felicia byly z PMJ vyřazeny v roce 2007. Policie využívala provedení combi.

RENAULT LAGUNA Řadový čtyřválec s objemem 1998 ccm, výkon 84 kW(114 koní). Pětistupňová převodovka, maximální rychlost 200 km/h a zrychlení na stovku za 10,6 s. PMJ disponovalo pouze jedním kusem tohoto vozu, který využíval ve své době tehdejší velitel jednotky a další vedení. Vůz byl v roce 2006 vyřazen.

ŠKODA FABIA řadový čtyřválec s objemem 1390 ccm, výkon 55 kW (75 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 126 Nm při 3800 ot/min. Pětistupňová převodovka, maximální rychlost 167 km/h a zrychlení na stovku za 13,8 s. PMJ Škody Fabie combi vyřadila v roce 2008.

ŠKODA OCTAVIA (I. generace) řadový čtyřválec s objemem 1595 ccm, výkon 75 kW (102 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 148 Nm při 3800 ot/min. Pětistupňová převodovka, maximální rychlost 190 km/h, zrychlení na stovku za 11,8 s. PMJ disponovala také několika vozy s motorizací 1.8T, výkon 110 kW (150 koní), maximální rychlost 217 km/h, zrychlení na stovku za 8,5 s. A s motorizací 2.0, výkon 85 kW (116 koní). Vozy vyřazeny v roce 2008.PMJ model provozovala ve dvou verzích - sedan a combi.

ŠKODA OCTAVIA (II. generace) řadový čtyřválec s objemem 1595 ccm, výkon 75 kW (102 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 148 Nm při 3800 ot/min. Pětistupňová převodovka, maximální rychlost 190 km/h, zrychlení na stovku za 11,8 s. Vozidla v provedení sedan a combi PMJ využívala od roku 2006 a v roce 2008 byla z vozového parku pro změnu barev Policie převedena na jiný útvar.

ŠKODA OCTAVIA (II. generace) řadový čtyřválec, objem 1798 ccm, přeplňování turbodmychadlem, výkon 118 kW (160 koní) při 6200 ot/min, točivý moment 250 Nm při 1500 ot/min. Šestistupňová převodovka, maximální rychlost 223 km/h, zrychlení na stovku za 8,1 s. Vozem je plošně vybavena celá jednotka.

ŠKODA OCTAVIA (II. generace - facelift) řadový čtyřválec, objem 1798 ccm, přeplňování turbodmychadlem, výkon 118 kW (160 koní) při 6200 ot/min, točivý moment 250 Nm při 1500 ot/min. Šestistupňová převodovka, maximální rychlost 223 km/h, zrychlení na stovku za 8,1 s. Vozidla krom policistů v přímém výkonu služby využívají velitelé čet a oddělení PMJ a také instruktoři.

ŠKODA OCTAVIA (III. generace) - policejní speciál - řadový čtyřválec, objem 1798 ccm, přeplňování turbodmychadlem, výkon 132 kW (180 koní) při 5100 ot/min, točivý moment 250 Nm při 1250-5000 ot/min. Šestistupňová převodovka nebo automatická převodovka DSG, maximální rychlost 231 km/h, zrychlení na stovku za 7,3 s.
Jedno z vozidel rovněž využívá velitel PMJ - mjr. Luděk Pleger.